Un réseau de parcours cyclotouristiques dans les villes d'art de la plaine du Pô

FIAB logoEn collaboration avec FIAB (Fédération Italienne Amis de la Bicylette), nous avons tracé un réseau en ligne de parcours cyclables qui font référence à chaque ville d'art étudiée et sont destinés à un cycliste tranquille, attentif au territoire et aux opportunités de visite et de découverte qu'il offre.

Les parcours sont téléchargeables en formats compatibles avec le GPS, ils sont imprimables et peuvent être agrandis.

Cliquer pour accéder aux parcours

Les caractéristiques des parcours sont:

  • Des distances et des difficultés pensées pour des cyclotouristes « non sportifs »
  • Les longueurs sont étudiées de façon à ne pas dépasser les 70 kilomètres à parcourir dans la journée (sauf pour les parcours intercity)
  • Une recherche des routes les plus sûres et les plus faciles et, où cela est disponible, de véritables pistes cyclables
  • Le dallage adapté à des vélos de tourisme de qualité (des tronçons non goudronnés existent, car ce sont souvent les routes blanches celles qui présente une circulation plus réduite et traversent des zones très belles et suggestives)
  • Des paysages de grande valeur dans un territoire qui offre la destination parfaite pour ceux qui aiment voyager en selle de bicyclette
  • Riche présence de biens artistiques et historiques en ville et à la campagne
  • Indications des points d'attraction

TROIS NIVEAUX DE PARCOURS
Parcours urbains:

  • Des itinéraires qui se développent de préférence à l'intérieur des murs de la ville historique avec de brèves excursions dans la proche banlieue

Parcours extra-urbains ou parcours en trèfle:

  • Des itinéraires qui se développent dans la province d'appartenance de la ville d'art
  • Des itinéraires qui partent et se terminent en ville (environ 60-70 km de longueur au maximum)
  • Des itinéraires vélo plus train, c'est-à-dire le parcours prévoit le retour à la base par le train

Parcours Intercity:

  • Les parcours Intercity concernent un riche réseau de connections entre les villes d'art le long de fleuves et de canaux, d'anciennes routes romaines ou de voies de pèlerinage qui permettent au cyclotouriste d'effectuer un « tour » intéressant et varié de plusieurs jours

cicloturismo1Les conseils de l'expert

En général, les itinéraires peuvent être parcourus avec de bons vélos de tourisme et des pneus généreux pour dimension et robustesse (les vélos de course sont d'ailleurs déconséillés, tandis que l'utilisation du VTT est évidemment toujours possible, mais jamais obligatoire, c'est-à-dire, on ne propose pas de parcours trop difficiles à usage exclusif du VTT sauf quand cela est explicitement indiqué).

Les parcours sont tracés sur les routes les plus adaptées pour l'utilisation du vélo; toutefois, le choix de ces routes ne prévoit pas de priorités ni de protections « spéciales » du cycliste autres que celles indiquées par les panneaux locaux présents, qu'il faut donc respecter ainsi que le Code de la Route.

Nota bene:

  • Dans la mesure du possible, les routes à circulation dense ont été évitées; toutefois, certaines parties de ces routes ont été inévitablement incluses dans les parcours, en l'absence d'infrastructures adaptées au cycliste.
  • Les routes indiquées peuvent, selon toute vraisemblance, être parcourues librement par le cycliste.
  • Au cas où surviendraient des controverses à ce sujet, de la part de propriétaires ou d'autres titulaires de droits, il est tout d'abord nécessaire de demander la permission de passer et, en cas de réponse négative, il est opportun de signaler le problème à l'autorité locale ou aux bureaux IAT (Office de Tourisme) compétents.
  • Même si Fiab et le Circuito Città d'Arte font tout ce qui est en leur pouvoir pour assurer la précision des informations contenues dans le site; en cas contraire, aucune responsabilité ne sera reconnue.
  • Fiab et le Circuito Città d'Arte déclinent toute responsabilité, explicite ou implicite, quant à la précision des informations contenues dans le site.
  • Nous vous prions de bien vouloir nous communiquer toute erreur ou imprécision au bureau IAT de compétence, afin de nous aider à apporter les corrections et les modifications nécessaires, au cas où nous le considérions opportun et praticable.

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